Défis
Pour plusieurs véhicules, les manuels d’entretien sont inexistants ou incomplets et nécessitent les recherches appropriées.
De plus, l’objectif est de maximiser les temps d’usage tout en instaurant des pratiques de maintenance exemplaires.
Avec l’aide des équipes techniques de la municipalité (analystes et chefs d’atelier), les experts STI Maintenance ont consulté les documents techniques des équipements disponibles sur place (manuels d’opérateur, d’entretien, pièces) ou les versions digitales via les fabricants ou distributeurs locaux (ex. Ford, Toyota, Kubota, Caterpillar, etc.).
Nous avons vérifié les mises à jour des spécifications, la liste de la fréquence de remplacement et avons effectué des recherches pour des modèles équivalents au besoin.
Défis
Pour plusieurs véhicules, les manuels d’entretien sont inexistants ou incomplets et nécessitent les recherches appropriées.
De plus, l’objectif est de maximiser les temps d’usage tout en instaurant des pratiques de maintenance exemplaires.
Au total, l’équipe STI Maintenance a analysé des équipements de 47 classes distinctes (basé sur le système de classification d’équipement du client), ce qui inclut des véhicules motorisés et non motorisés, qui peuvent être remorqués ou non. Une liste de pièces critiques d’entretien (ex. huiles et fluides, filtres, courroies) pour le système de GMAO de la municipalité a ensuite été dressée.
Subséquemment, il a fallu identifier les volumes et grades d’huiles/fluides requis et les spécifications d’origine des manufacturiers et les codes OEM. En tout, c’est 1 400 unités de la flotte du client pour plus de 800 heures de travail qui ont été réalisées par les professionnels de STI Maintenance pour ce mandat.